Quelle bonne idée !

L’Agence de Stimulation Technologique (AST) lance son grand concours
Mais quelle bonne idée !
Pendant 6 semaines, tous les internautes de Belgique pourront proposer la meilleure solution à un problème de la vie quotidienne. Il n’y aura pas de « bonne » ou de « mauvaise » réponse : le but est de susciter la créativité, l’originalité et l’esprit d’innovation.

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One Planet Vision – tools and inspiration to help you create a sustainable future

One Planet Vision is a website from BioRegional that provides tools and inspiration to help companies, organisations and individuals use the One Planet Living framework to live and work within a fair share of the earth's resources. The site is filled with real life case studies and useful free tools like our One Planet Action Plan sustainability toolkit for businesses and ecological footprint calculator for individuals.

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Delhaize, vers l'Eco-Transport

Delhaize lances une nouveau outil écologique, des camions multi-température pour réduir l'impact sur l'environnement et les rationaliser la mobilité. Avec ses deux niveaux de chargement, chacun avec leur propre température, ce Ecotruck a une capacité de chargement plus important. Cela signifie moins de camions nécessaires pour transporter des marchandises. Moins de camions et moins émissions de CO2, moins de congestion, que des avantages environnementaux...

Réduction de l'impact sur l'environnement et la mobilité

En raison de l'importance du transport dans le secteur de la distribution, a un impact significatif sur l'environnement et la mobilité. Dans le cadre de sa stratégie de développement durable, Delhaize entreprendre divers efforts pour avoir des couleurs de la flotte plus verte. Les chauffeurs de camion ont été d'une telle formation à l'éco-conduite de vue écologique et économique à conduire. En 2008, Delhaize a également présenté un nouveau calendrier de livraison. Ce nouveau calendrier, nous avons réussi 40 camions de moins à courir sur les routes belges, le kilométrage annuel de 2 millions de kilomètres pour réduire les émissions de CO2 et donc de 21,000 tonneaux. Afin de réduire les émissions de CO2 de réduire davantage lance son nouveau Ecotruck Delhaize, qui sera utilisé pour les longs trajets.

capacité de chargement accrue pour une plus petite empreinte écologique
Le nouveau Ecotruck Delhaize a la capacité de chargement 60% de plus, ce qui permet plus de marchandises par voyage peuvent être transportés. Cette charge supplémentaire est créé par une charge multi-niveau de la longueur de la remorque ne fait plus, ce qui est bénéfique sur la route et le conducteur. La remorque se compose de deux zones de chargement multi-niveau, chaque individu dans une température différente refroidi. Il est donc possible de combiner des livraisons précédemment dans plusieurs camions pour être transportés en raison des températures de refroidissement différentes. Actuellement, l'exécution d'une période d'évaluation de Ecotruck long de la route de Bruxelles Kehlen (Luxembourg). Les premiers résultats sont prometteurs et montrent que l'utilisation de tels camions de cette manière est rentable. Pour les routes supplémentaires, telles que Bruxelles et Bruxelles-Ardennes Ivoire pour évaluer, dans le service de demi-Ecotruck fournir de fin Mars 2009. Comme les résultats de ces routes semblent aussi être positif, il n'y aura plus cette déployé Ecotrucks année. (Source: Delhaize)

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Quartier la Confluence, à Lyon, on en discute

Aujourd’hui, les villes se discutent, se pensent, se planifient bien avant de sortir de terre… ce qui n’empêche pas les erreurs. La principale étant peut-être la prétention de savoir comment nous vivrons dans vingt ou cinquante ans.

Pour ne pas construire un quartier vieilli avant d’avoir vécu, il faut comprendre et anticiper sur les tendances de la vie urbaine de demain. Certains mouvements sont assez profonds pour qu’un retour en arrière soit improbable: la nécessité de changer notre rapport à l’exploitation des ressources naturelles, la disparition de modes et de rythmes de vie identiques pour toute une population, l’envie d’une ville vivante et conçue pour tous, où l’on puisse circuler facilement, respirer…
Toutes ces données doivent être intégrées à La Confluence, raisonnablement, sereinement, en concertation… et avec un petit grain de folie ?

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Prix européen d'architecture Philippe Rotthier

"Le Prix Rotthier 2008 franchit une autre étape en décernant un prix à dix quartiers sélectionnés parmi quelque 250 réalisations construites en Europe ces vingt-cinq dernières années. Le jury a cette fois voulu signifier que la prolifération du chaos des banlieues n'est pas un fait de société inéluctable. Que lorsque des citoyens s'organisent, que des élus ont la volonté de changer, il est toujours possible de aujourd'hui de construire d'excellents quartiers et que ceux-ci constituent la réponse la plus efficace aux problèmes posés par le vivre ensemble d'une manière civique et responsable"

Le Prix européen d'architecture Philippe Rotthier pour la reconstruction de la ville est un prix d'architecture décerné par la Fondation pour l'architecture Philippe Rotthier de Bruxelles1.

Ce prix, créé en 1982 et décerné tous les trois ans, a comme but « la mise en valeur d’une production architecturale et urbaine contemporaine » et « le renforcement de l’exigence du public, des élus et des commanditaires »1. Il vise ainsi à à « récompenser les plus beaux quartiers construits en Europe ces 25 dernières années »2, favorisant ainsi une architecture qui s'inscrit dans la tradition des plus belles villes d’Europe3.

Disponible à la Bibliothèque Chiroux

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The Renewables Project

With its raging seas, wind-swept hills and high rainfall, Britain has more potential kinetic energy for capture than any other landscape in Europe. Nowhere is this concentration of energy more intense than the rich Scottish landscape where renewable energy has been providing power from the glens for over 60 years.

Following on from Toby Smith's seminal project, Light After Dark, he turns to the dramatic Scottish landscape to document the sustainable ‘alternatives’ available. He spends 2 months on-location to produce 12 incredible large-scale images. Living out of his van throughout the months of February and March, to capture the dynamic Scottish landscape and wealth of renewables it has to offer.

The project is supported by Scottish Southern Energy (SSE). On a closely work together to choose appropriate sites for the project based aesthetic, cultural and historical significance.

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ENEROPA: Roadmap 2050

In October 2009, European leaders' committed to an 80-95 percent reduction in CO2 emissions by 2050; Roadmap 2050 was commissioned to determine how these emissions reductions goals could efficiently be met. The technical and economic analyses of the report outline why a zero-carbon power sector is required to meet this commitment and illustrate its feasibility by 2050 given current technology.

The mission of Roadmap 2050 is to provide a practical, independent and objective analysis of pathways to achieve a low-carbon economy in Europe, in line with the energy security, environmental and economic goals of the European Union. The Roadmap 2050 project is an initiative of the European Climate Foundation (ECF) and has been developed by a consortium of experts funded by the ECF.

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